terça-feira, abril 08, 2008

Dias da Música em Belém 2008

Metropolitano de Lisboa

 

 

"Duos, Trios, Quartetos e outras boas companhias"
 
A festa da música está de volta a Lisboa com a 2ª. Edição do festival  DIAS DA MÚSICA EM BELÉM, evento que conta, mais uma vez, com o patrocínio do Metropolitano Lisboa (ML).
 
O festival, a realizar nos dias 18, 19 e 20 de Abril de 2008, no Centro Cultural de Belém (CCB), vai reunir um conjunto de músicos e formações de câmara de elevada qualidade. O tema do festival está essencialmente ligado à música erudita, no entanto, vão estar presentes outras expressões musicais, como agrupamentos de Jazz e música improvisada, num programa que engloba 69 concertos.
 
O ML vai organizar um passatempo para premiar os clientes mais atentos oferecendo 80 ingressos para três concertos. O passatempo “Dias da Música em Belém” será lançado no próximo dia 07 de Abril e é constituído por 6 questões de escolha múltipla, sobre o ML e o festival.
 
Gostaríamos de convidar todos os nossos clientes a explorar o nosso site, onde poderão descobrir todas as respostas para participarem neste passatempo.

 

 

RDP África - 12 anos, 12 horas ao vivo, 12 artistas

Metropolitano de Lisboa

 

 

O Metropolitano de Lisboa associa-se à RDP África nas comemorações do 12º. Aniversário desta estação de rádio, promovendo, no próximo dia 4 de Abril (sexta-feira) uma emissão especial ao vivo, em directo da estação Campo Grande.

Esta emissão, que irá decorrer entre as 8:00 e as 20:00 horas, vai contar com 12 actuações ao vivo de artistas convidados, entre os quais contam-se as presenças de Yami, Dom Kikas, Gilberto Gil Umbelina, entre outros.

Quem passar pela estação Campo Grande neste dia poderá apreciar, para além desta festa da música africana, alguns objectos pertencentes ao Museu da Rádio, lembrando como era feita a Rádio de outros tempos.

Durante a emissão haverá a oferta de convites para a ante-estreia do filme “A Ilha dos Escravos”, realizado por Francisco Manso e que conta com a participação dos actores Diogo Infante, Zéze Mota e Ângelo Torres nos papeis principais.

A RDP África, estação de rádio do grupo Rádio e Televisão de Portugal,  iniciou as suas emissões no dia 1 de Abril de 1996. No presente emite para Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique, São Tomé e Príncipe e Portugal (em Lisboa, Coimbra e Faro).

O ML congratula-se em apoiar a RDP África e convida todos os seus ouvintes a participar em tão meritória iniciativa.

quinta-feira, março 13, 2008

Duelos vocais no Metro de Lisboa

Festas e eventos


A Vodafone Portugal vai oferecer 45 bilhetes diários para o Rock In Rio Lisboa aos vencedores de um passatempo que teve início a 10 de Março e que vai decorrer até amanhã, dia 14.
Este passatempo decorre em estações do Metro de Lisboa. Consiste em duelos vocais de cerca de 2 minutos, durante os quais os candidatos devem interpretar temas de artistas que actuarão no Rock in Rio Lisboa 2008, acompanhados por uma banda de suporte especialmente presente nos locais para o efeito. Cada vencedor ganha um bilhete para o Rock in Rio Lisboa e todos os concorrentes ganham um prémio de participação

2008/03/13

domingo, março 02, 2008

Queda no Terreiro de Paço

Correio da Manhã


Um homem caiu, pelas 17h45 de ontem, à linha do Metro, na estação do Terreiro do Paço, em Lisboa.

A queda, em princípio acidental, causou a interrupção da circulação na Linha Azul do Metro, que só foi retomada pelas 19h00. A vítima foi levada para o Hospital de São José.


2008-03-02 - 02:00:00

quinta-feira, fevereiro 28, 2008

Índice de Satisfação do Cliente ML continua a aumentar

Metropolitano de Lisboa


Pelo segundo ano consecutivo, estudos de Índice de Satisfação do Cliente (ISC) accionados pelo Metropolitano de Lisboa em 2007, revelam que os seus clientes se encontram cada vez mais satisfeitos com a qualidade do serviço prestado.

A medição do grau de satisfação dos seus Clientes, decorreu nos meses de Novembro e Dezembro do ano transacto e teve como base a realização de inquéritos ao Cliente Metro.

Esta metodologia do Modelo de Gestão da Qualidade, aplicada no ML desde 2005 e consolidada em 2006, utiliza as dimensões definidas na NP EN 13816 e baseia-se nos indicadores relativos à “oferta de serviço”, “acessibilidade”, “informação”, “tempo”, “apoio ao cliente”, “conforto” e “segurança”.

Das diversas conclusões retiradas deste estudo relativo a 2007, importa salientar que a satisfação do cliente quanto ao serviço prestado pelo ML foi alvo de uma melhoria significativa destacando-se, também, como pontos mais fortes relativamente a 2006, a “acessibilidade”, “oferta de serviço”, “informação”, “conforto” e “segurança”. O “apoio ao cliente” não sofreu oscilações e apenas no indicador “tempo” não se verificou qualquer melhoria mantendo-se, no entanto, como a dimensão de maior satisfação dos nossos clientes.

Este modelo matemático, para além dos inquéritos à satisfação do cliente,  assenta em diversas ferramentas de gestão, como indicadores de desempenho, monitorização interna e auditorias por cliente mistério, sendo certo que os resultados obtidos confirmam a sua eficácia.

De salientar que o  Metropolitano de Lisboa (ML) conquistou o primeiro lugar do Índice de Satisfação ao Cliente (ISC) por dois anos consecutivos, no âmbito da aplicação do modelo ECSI Portugal (http://www.ipq.pt/ecsi/index.html), onde obteve a melhor classificação no ISC referente ao Sector dos Transportes Públicos de Passageiros da Área Metropolitana de Lisboa, bem como na totalidade das categorias analisadas no desenvolvimento desse estudo.

Esta Empresa está empenhada em dar continuidade à sua estratégia vocacionada para a satisfação das necessidades de mobilidade dos seus Clientes, visando constituir a sua escolha preferencial. Aplica um modelo focalizado no cliente que visa medir o seu grau de satisfação, bem como o desempenho da Empresa para diferentes dimensões, permitindo identificar os pontos a melhorar e actuar em conformidade.
 
O Metropolitano de Lisboa agradece aos seus Clientes a preferência com que foi distinguido, acreditando que esta avaliação, para além de gratificante, servirá também para identificar pontos fortes e pontos fracos, com vista a melhorar a qualidade do serviço prestado e consolidar assim o posicionamento já alcançado.



segunda-feira, fevereiro 18, 2008

Mau Tempo: Reaberto lado sul da estação do metro do Jardim Zoológico

RTP


Lisboa, 18 Fev (Lusa) - O lado sul da estação do metro do Jardim Zoológico (Sete Rios), na Linha Azul, reabriu às 09:50 após ter estado encerrado devido às chuvas, disse à Lusa fonte do Metro.

"O lado Sul na saída para o interface de transportes de Sete Rios já reabriu, encontrando-se ainda encerrado a saída para o Jardim Zoológico", adiantou.

A mesma fonte do Metro disse que a situação deverá estar resolvida em breve.

A chuva entrou na estação em grande quantidade pelas escadas de acesso ao metro, obrigando à limpeza da área.

Fonte do Metro referiu que não há qualquer situação anormal na rede do metropolitano.

A passagem subterrânea do túnel do metro do Terreiro do Paço estava hoje de manhã encerrado devido a inundação, constatou a agência Lusa no local.

A passagem, utilizada pelas pessoas que pretendem atravessar a estação fluvial para a Praça do Comércio, estava encerrada, com grades e uma fita vermelha que impedia passagem de peões.


DD/PL/SB

Lusa/Fim


© 2008 LUSA - Agência de Notícias de Portugal, S.A.
2008-02-18 10:25:01



Mau Tempo: Metro Jardim Zoológico fechado para limpeza

Diário Digital


A estação do Jardim Zoológico (Sete Rios), na Linha Azul, do Metropolitano de Lisboa foi encerrada cerca das 07:30 de hoje para limpeza, na sequência das chuvas, disse fonte do Metro.

A chuva entrou na estação em grande quantidade pelas escadas de acesso ao metro, obrigando à limpeza da área, adiantou a fonte.

A situação deverá ficar regularizada cerca das 09:30, referiu a fonte, acrescentando que não há qualquer outra situação anormal na rede do metropolitano.


Diário Digital / Lusa

18-02-2008 9:13:00



sexta-feira, fevereiro 15, 2008

Metro: Adeptos do Nuremberga interrompem circulação na linha azul e causam distúrbios

RTP


Lisboa, 14 Fev (Lusa) - A circulação na linha azul do metropolitano de Lisboa esteve interrompida cerca de vinte minutos depois de adeptos do Nuremberga, que defronta hoje o Sport Lisboa e Benfica, terem accionado alarmes de carruagens na estação da Baixa-Chiado.

"Depois de terem accionado os alarmes foi necessário efectuar todos os procedimentos de segurança, parando a circulação e chamando a polícia", disse à Lusa fonte do Metro, acrescentando que "os distúrbios dentro das carruagens continuam pelo que os comboios estão a demorar mais tempo em cada paragem".

"A polícia está a acompanhar a situação dentro dos comboios", assegurou a mesma fonte.

O Benfica defronta às 20:45 no Estádio da Luz o Nuremberga em jogo da primeira mão dos dezasseis avos de final da Taça UEFA.

ACL.


Lusa/Fim.


© 2008 LUSA - Agência de Notícias de Portugal, S.A.
2008-02-14 19:35:07


quinta-feira, fevereiro 14, 2008

ML prolonga o período de oferta do cartão 7 colinas/viva viagem

Metropolitano de Lisboa


O Metropolitano de Lisboa (ML) vai prolongar o período de oferta do cartão 7 colinas/viva viagem aos seus clientes, até ao dia 24 DE FEVEREIRO, na compra de qualquer título carregável nestes suportes.

Trata-se de uma medida que permitirá aos clientes ML uma melhor adaptação ao novo sistema de  bilhética que entrou em vigor no passado dia 11 de Fevereiro, em que o tradicional bilhete magnético Simples (1 e 2 zonas) e de Ida e Volta (1 e 2 zonas) foi substituído por títulos idênticos  carregados no cartão 7 colinas ou viva viagem, ambos suportes sem contacto.

Estes cartões apresentam vantagens acrescidas relativamente ao tradicional bilhete magnético, pela sua simplicidade, flexibilidade e fiabilidade. Meio milhão de clientes que diariamente se deslocam no ML passaram a usufruir, com maior comodidade, de um sistema tarifário que se pretende cada vez mais adaptado às suas exigências, tanto a nível de funcionalidade como de operacionalidade e rapidez.

O Metropolitano de Lisboa continua a apostar na modernização dos seus sistemas e na consequente melhoria do serviço prestado, consolidando o posicionamento já alcançado como meio de transporte de qualidade na Área Metropolitana de Lisboa.

Reabertura do túnel do Rossio

Metropolitano de Lisboa


A partir do próximo dia 17 de Fevereiro, com a reabertura do túnel do Rossio, pela Refer, os clientes CP portadores de títulos de transporte que não sejam válidos no Metro, deixarão de poder utilizar o ML para se deslocarem nos percursos Jardim Zoológico - Restauradores  e Entre Campos - Restauradores, nos dois sentidos.


O Metropolitano de Lisboa retomará o controlo dos canais de acesso que se encontram abertos para esse efeito, encerrando, a partir dessa data,  esses  canais assistidos das estações Jardim Zoológico, Entre Campos e Restauradores.

Com a reabertura do túnel do Rossio, o  Metropolitano de Lisboa deixará, portanto,  de assegurar nesses percursos, o transporte de passageiros com títulos CP que não sejam válidos no Metro, nomeadamente assinaturas CP, bilhetes CP simples, bilhetes multiviagens CP e passes combinados CP com outros operadores que não incluam o Metro.

Estes percursos foram assegurados pelo Metropolitano de Lisboa enquanto o túnel do Rossio se manteve encerrado, permitindo aos clientes CP, portadores de títulos válidos, a utilização do Metro entre Sete Rios (estação de Metro “Jardim Zoológico”) ou Entre Campos e a  Estação CP do Rossio (estação de Metro “Restauradores”), através de canais de acesso abertos devidamente assistidos e destinados a esses clientes.

Através da implementação desta medidas o Metropolitano de Lisboa voltará a assegurar um adequado controlo de acessos às suas estações, criando condições de maior segurança em toda a rede para os seus Clientes, bem como a melhoria da qualidade do serviço prestado.

quarta-feira, fevereiro 13, 2008

Comerciantes do Metro receosos com reabertura

Rádio Renascença



Os comerciantes da estação de Metro de Sete Rios, em Lisboa, perspectivam perdas entre 20% a 30% com a reabertura da circulação ferroviária até ao Rossio, prevista para sábado.

As contas mais desfavoráveis são das lojas de têxteis e do sapateiro, que chegou a Sete Rios já depois do encerramento do túnel do Rossio para obras de recuperação.

O encerramento obrigou à suspensão da circulação de comboios da Linha de Sintra em Outubro de 2004 e levou os passageiros literalmente para outras paragens.

"Tal como notámos um aumento no movimento depois do encerramento do túnel, agora deve baixar entre 20% a 30%. Há pessoas que já nos dizem que estas vão ser as suas últimas compras", referiu à agência Lusa a funcionária de uma loja, que não acredita que os utentes das linhas do Norte e da margem Sul compensem as perdas, pois vão estar sempre “cheios de pressa”.

Uma auditoria do Tribunal de Contas divulgada na quinta-feira indica que a suspensão da circulação ferroviária no Túnel do Rossio teve um impacto negativo no comércio de cerca de cinco milhões de euros e um impacto social de quase 18 milhões de euros.


quinta-feira, fevereiro 07, 2008

7 colinas/viva viagem substitui bilhete magnético a partir de 11 Fevereiro 2008

Metropolitano de Lisboa


A partir do dia 11 de Fevereiro, o tradicional bilhete magnético Simples (1 e 2 zonas) e de Ida e Volta (1 e 2 zonas) vai ser substituído por títulos idênticos carregados no cartão 7 colinas ou Viva Viagem, ambos suportes sem contacto.

Para adquirir um bilhete simples ou de ida e volta, o cliente terá que adquirir também o cartão 7 colinas ou viva Viagem, reutilizável durante o prazo de validade de um ano, com um custo de 0,50 €.

Entre os dias 11 e 17 de Fevereiro o Metropolitano de Lisboa (ML) oferece o cartão 7 colinas/viva viagem aos seus clientes, na compra de qualquer título carregável nestes suportes.

Procedimentos para devolução dos títulos magnéticos e retoma dos cartões 7 colinas/viva viagem

Devolução de bilhetes simples e de ida e volta
- Caso o cliente opte, poderá, a partir do dia 11 de Fevereiro, efectuar a troca dos bilhetes magnéticos pelo 7 colinas/viva viagem, transferindo o valor correspondente dos "bilhetes simples" e/ou de "ida e volta", para o cartão sem contacto. A troca será gratuita entre 11 e 17 de Fevereiro. Após o período da promoção, os clientes pagarão o preço de 0,50 € correspondente ao valor do cartão sem contacto, que poderá, posteriormente, ser recuperado;
- Os bilhetes de tarifa actual mantêm a sua validade até final do mês de Maio;
- Em caso de mau funcionamento dos mesmos, bem como nas compensações por motivos que se prendam com a interrupção da circulação, os bilhetes magnéticos serão trocados por títulos idênticos no 7 colinas/viva viagem (suporte sem contacto), mantendo o mesmo saldo de viagens.

Retoma dos cartões 7 colinas/viva viagem
- Caso o Cliente não queira reutilizar o cartão 7 colinas/viva viagem (suporte sem contacto), o valor de 0,50 € pago inicialmente pela aquisição desse suporte poderá ser devolvido desde que sejam cumpridos os seguintes requisitos:
a) Devolução no prazo de cinco dias (contados da data de aquisição) em qualquer posto de venda do ML;
b) O cartão deverá ter sido comprado no Metropolitano de Lisboa;
c) O cartão tenha sido carregado apenas com bilhetes simples e de ida e volta (1 ou 2 zonas) e o carregamento se encontrar esgotado à data da retoma;
d) Serem apresentados os recibos comprovativos;
- Os clientes poderão solicitar a retoma dos seus cartões em todos os postos de venda do Metro, dentro do seu horário normal de funcionamento.


Para o cliente que utiliza regularmente o metropolitano  em pouco tempo recuperará o investimento inicial de 0,50 €, tendo ao seu dispor uma ampla oferta de títulos que lhe permitem efectuar viagens  a preços mais económicos.

Os cartões 7 colinas / viva viagem apresentam vantagens acrescidas relativamente ao tradicional bilhete magnético, pela sua simplicidade, flexibilidade e fiabilidade. Tratam-se, também, de suportes amigos do ambiente, recicláveis que permitem uma redução do consumo de papel na ordem das 8 toneladas poupando 1,7 milhões em folhas A4 por ano.

Metro de Lisboa, ainda mais ecológico.

sexta-feira, fevereiro 01, 2008

Metro parado com avaria

Portugal Diário


A circulação na Linha Verde do Metropolitano (entre Telheiras e Cais do Sodré), em Lisboa, foi interrompida às 10h33 devido a uma avaria, mas voltou a ser retomada às 11h09, segundo fonte da empresa confirmou ao PortugalDiário.

«Foi um problema numa carruagem, na zona do Rossio - via Telheiras -, mas a situação está normalizada», garantiu a mesma fonte.

Segundo a agência Lusa, desde o início do mês, a rede do metropolitano parou pelo menos duas vezes, mas em nenhum dos casos a interrupção se deveu a avarias.



quinta-feira, janeiro 31, 2008

Troço Campo Pequeno-Rato da Linha Amarela encerra às 23H00

Metropolitano de Lisboa


Entre os dias 02 e 09 de Fevereiro, o troço Campo Pequeno - Rato da linha Amarela do Metropolitano de Lisboa (ML) encerra às 23h00, para permitir a execução de trabalhos de ligação da actual estação Saldanha à futura estação Saldanha II, no âmbito do prolongamento da Linha Vermelha entre Alameda e S. Sebastião e a sua conexão à rede existente.

O troço Campo Pequeno – Odivelas mantém o seu horário normal de funcionamento, das 06:30 às 01:00 horas.

No sentido de minimizar o encerramento antecipado do serviço de exploração entre as estações Campo Pequeno - Rato, os Clientes ML poderão utilizar, entre as 22h50 e as 01h00,  as carreiras da Carris nº. 708,  no percurso Campo Pequeno/Rato/Campo Pequeno, nº.s 36, 745 e 207, no percurso Campo Pequeno/Marquês Pombal/Campo Pequeno. Nestes percursos e horários, serão aceites todos os títulos de transporte válidos no ML.




Os serviços alternativos serão também divulgados nos suportes de informação próprios da empresa, designadamente através da informação sonora e dos painéis de teleinformação existentes nas estações de metro bem como através de  cartazes afixados na rede do ML.

O prolongamento da Linha Vermelha entre a Alameda e S. Sebastião é considerado um empreendimento estruturante para a rede do ML e para a mobilidade na cidade de Lisboa. Com a construção deste troço, a Linha Vermelha interligará as linhas Verde, Amarela e Azul nas estações de correspondência Alameda (já em funcionamento), Saldanha e S. Sebastião,
facilitando as viagens que envolvam a utilização de mais do que uma linha e reduzindo substancialmente a generalidade dos tempos de percurso.

O Metropolitano de Lisboa agradece a compreensão dos seus Clientes para os eventuais inconvenientes que a realização destes trabalhos possa causar, reiterando o empenho da empresa em assegurar, com a expansão da sua rede, alternativas de mobilidade que consolidem o transporte público como factor de qualidade de vida e garante de um desenvolvimento sustentável na área metropolitana de Lisboa.



quinta-feira, janeiro 24, 2008

Passatempo "Vá de Metro ver o Cloverfield"

Metropolitano de Lisboa


Entre os dias 24 de Janeiro e 8 de Fevereiro todos os clientes titulares do Cartão Lisboa Viva carregado com passe ML 30 dias válido, poder-se-ão habilitar a ganhar um convite duplo para assistir ao filme  “nome de código: Cloverfield”.


Para participar no passatempo os clientes ML deverão seguir os seguintes passos:

· Ter conhecimento e aceitar integralmente as condições expostas no Regulamento do Passatempo em vigor;

· Enviar um SMS para o n.º 96 308 81 26 com as seguintes informações:

Número do Cartão Lisboa Viva do Titular (CLVXXX XXXXXXXXX);

Data limite de validade do carregamento efectuado no cartão Lisboa Viva (AAAAMMDD)
 
Nome de código indicado nos cartazes alusivos ao passatempo que serão afixados em datas e estações do ML a anunciar no site www.metrolisboa.pt (XX).

Exemplo de SMS que terá de ser enviado ao ML:
CLV002 000999999 20080115 CS

Cloverfiel é um filme baseado na história de “Cinco jovens de Nova Iorque que organizam uma festa de despedida para um amigo. Nessa mesma noite um monstro, do tamanho de um arranha-céus, arrasa a cidade. A câmara de vídeo com que filmam essa noite é o registo da tentativa de sobreviver ao mais irreal e tenebroso acontecimento das suas vidas”.

Participe e vá de Metro ver o Cloverfield!

terça-feira, janeiro 22, 2008

Linha verde totalmente encerrada a pedido da polícia

Público

22.01.2008 - 13h17 Romana Borja-Santos

A linha verde do Metropolitano de Lisboa está totalmente encerrada desde as 11h40, a pedido da polícia, depois de se ter encontrado um pacote abandonado dentro de uma carruagem, que foi considerado “suspeito”. O PUBLICO.PT soube que a rede de telemóvel foi cortada em algumas zonas da linha.

Segundo o gabinete de Relações Públicas do Metro, o Centro de Inactivação de Engenhos Explosivos e Segurança em Subsolo da PSP encontra-se neste momento no local e vai proceder a uma “explosão controlada do engenho”. Foi, ainda, estabelecido um perímetro de segurança na zona.

A estação de Telheiras foi encerrada às 10h27, depois do condutor do metro ter denunciado a presença do objecto na carruagem. Cerca de dez minutos depois a circulação foi retomada nas outras estações da linha verde, entre o Campo Grande e o Cais do Sodré, mas a polícia achou conveniente suspendê-la.

No que diz respeito ao lenço árabe que estava junto do pacote, a informação não foi confirmada.

Por agora, não se sabe quando é que a situação ficará normalizada.

Segundo o Metro, o último pacote suspeito detectado na linha do metropolitano ocorreu a 23 de Dezembro último em Cabo Ruivo, Lisboa, às 23h15.

A linha verde do Metropolitano de Lisboa faz a ligação entre Telheiras e o Cais do Sodré.


Mais de 616 mil rendidos ao metro

Jornal de Notícias




Mais de 616 mil passageiros utilizaram as estações do metro do Terreiro do Paço e Santa Apolónia no primeiro mês de funcionamento, revelou o Metropolitano de Lisboa. Segundo os dados disponíveis até ao final do dia de anteontem, 616 213 passageiros tinham utilizado aquelas estações da Linha Azul, inauguradas a 19 de Dezembro de 2007.

"Os números alcançados estão dentro das estimativas para o primeiro mês. Estamos a ganhar clientes novos e ainda não se atingiu a 'velocidade de cruzeiro', mas a procura está a corresponder às expectativas", disse, à Lusa, o presidente do Metropolitano, Joaquim Reis. As previsões do Metropolitano de Lisboa indicam que a ligação Terreiro do Paço/Santa Apolónia deverá servir 20 milhões de pessoas por ano, das quais cerca de metade são novos passageiros.

Menos de um mês depois de ter sido inaugurada, a estação do Terreiro do Paço voltou às páginas dos jornais por causa de várias fissuras detectadas no tecto do corredor de acesso ao metro e que permitiam a entrada de água na estação.

De acordo com o responsável pela obra, as fissuras apareceram porque aquela zona "ainda não está devidamente impermeabilizada", um trabalho que "só poderá ser feito com tempo seco". Após a impermeabilização definitiva, trabalho que deverá apenas ocorrer a meio do ano, o Metropolitano de Lisboa fará os arranjos exteriores, uma obra cujo projecto aguarda aprovação na Câmara de Lisboa.

Metro garante segurança total no Terreiro do Paço

Jornal de Notícias


bruno simões castanheira

O Metropolitano de Lisboa (ML) garantiu ontem que as fissuras detectadas na recentemente inaugurada estação do Terreiro do Paço não representam qualquer perigo para os utentes e que as mesmas resultam do movimento que a obra vai tendo.

"Não há qualquer problema na capacidade de resistência da estrutura", garantiu o engenheiro responsável pelas obras das estações do Terreiro do Paço e Santa Apolónia, José Augusto. "O que se passa é que esta parte ainda não está devidamente impermeabilizada. A impermeabilização definitiva é um trabalho que só pode ser feito em tempo seco e estamos a prever que aconteça lá para meio do ano", afiançou o responsável.

A afirmação, por parte da transportadora, relativamente à segurança daquela estrutura surge no dia em vieram a público notícias que fonte da empresa classificou como "alarmistas".

Por este motivo, o Metropolitano de Lisboa achou por bem convocar os jornalistas para mostrar as fissuras no tecto do corredor de acesso ao metro (que corresponde na superfície à zona onde está o estaleiro do Metro), de modo a assegurar que não há qualquer perigo. Após a impermeabilização definitiva será então altura de se proceder aos arranjos exteriores. O trabalho será feito tendo em conta a obra do terminal fluvial, o qual só deverá ficar concluído em 2010.



MC


quarta-feira, janeiro 16, 2008

Restabelecida a circulação na linha Amarela

Jornal de Notícias


O Metropolitano de Lisboa restabeleceu a circulação na linha Amarela e nas duas estações encerradas, às 15:40, após a "garantia da Lisboagás ao Metro de que a substância não é inflamável", disse fonte ligada à empresa transportadora.

O transporte público já foi restabelecido e a situação "está completamente normalizada", após a garantia dada pela Lisboagás de que a substância "não é inflamável" e de que "não existe qualquer perigo para os utentes".

O Metropolitano não sabe qual é a substância que originou o encerramento das estações e o corte de parte da linha Amarela.

A Lisboagás ainda não revelou qual é a substância, e garantiu apenas à empresa de transportes que não é inflamável, afirmou à Lusa fonte do Metro.

O Metropolitano encerrou esta tarde duas estações, a da Cidade Universitária e a de Entrecampos, por ter sido detectado "um cheiro intenso a gás" disse à Lusa fonte ligada à administração da empresa.

A empresa transportadora entendeu encerrar as duas estações, às 14:39, por "motivos de segurança", após ter sido detectado cheiro a gás nos espaços de acesso ao Metro e corredores adjacentes.

Alargado perímetro de segurança devido a cheiro a gás

Rádio Renascença

16-01-2008 16:31


Os bombeiros alargaram até ao Campo Grande, Saldanha, Praça de Espanha e Avenida João XXI o perímetro das averiguações, para determinar a origem do cheiro a gás que se tem sentido.


Cerca de três horas depois dos primeiros alertas para um suposto forte cheiro a gás na Avenida das Forças Armadas, em Lisboa, ainda ninguém explicou qual é o problema.
Centenas de pessoas foram evacuadas numa área que se foi alargando desde que foi dado o alarme.
O ISCTE - Instituto Superior das ciências do Trabalho e da Empresa - foi evacuado ao início da tarde , seguindo-se edifícios residenciais vizinhos e, mais tarde, a estação do Metro de Entrecampos.
Nalguns destes locais tudo voltou a normalidade, maas existem ainda zonas condicionadas.
A Lisboagas fez saber, de forma oficiosa, que não se trata de uma fuga de gás, mas não foi ainda avançada uma explicação.
Este tassunto está a ser debatido numa reunião entre as várias entidades envolvidas, desde os Sapadores de Lisboa à PSP, para que se apure, o que está na origem dos alertas.
Os bombeiros detectaram a presença de gás, mas não de gás natural, nalgumas zonas de Lisboa, onde hoje se tem sentido um intenso odor.
A Protecção Civil garantiu que a origem está no exterior e não no interior dos edifícios.
Todos os hospitais e o Aeroporto de Lisboa foram contactados, para confirmar que nada foi despejado nos esgotos que pudesse provocar o cheiro semelhante a gás.

BA

Cidade Universitária e a de Entrecampos encerradas por "motivos de segurança"

Jornal de Notícias


O Metropolitano de Lisboa encerrou hoje à tarde duas estações, a da Cidade Universitária e a de Entrecampos, por ter sido detectado "um cheiro intenso a gás", disse à Lusa fonte ligada à administração da empresa.

A empresa transportadora entendeu encerrar as duas estações, às 14:39, por "motivos de segurança", após ter sido detectado cheiro a gás nos espaços de acesso ao metro e corredores adjacentes.

A "linha amarela" contínua a funcionar entre o Rato e o Campo Pequeno e entre Odivelas e o Campo Grande, explicou a mesma fonte.

Os responsáveis do transporte público entenderam "accionar os mecanismos normais para situações deste género", encerrando aquelas duas estações, afirmou fonte do Metro à agência Lusa.

As duas estações foram encerradas e as autoridades estão nos locais a averiguar as causas e a origem do gás, que a Protecção Civil já garantiu não ser gás natural.

quinta-feira, janeiro 03, 2008

Linha do metro com tróleis entre a Reboleira e Brandoa

Jornal de Notícias


Milene Matos Silva

A população da zona Norte do concelho da Amadora vai poder contar com um novo meio de transporte público mais ecológico e menos ruidoso do que os mais comuns. O metro ligeiro de superfície, que irá ligar a Reboleira à Brandoa, será assegurado por tróleis, um sistema de transporte feito de carros eléctricos que apenas existe em Coimbra e já existiu no Porto."É cinco vezes mais económico porque as composições não circulam sobre carris", diz o vereador dos Transportes da Câmara Municipal da Amadora (CMA), Gabriel Oliveira.

A linha de trólei irá ligar a estação da CP da Reboleira, o Metro da Falagueira e o Casal da Mira, na Brandoa, onde está a ser construído o maior centro comercial da Península Ibérica. O percurso será feito pelo centro da Falagueira, onde está a ser construída uma rotunda contestada pela população. Numa fase posterior, será feita a ligação a Odivelas e Loures.

Há muito que os moradores do Casal da Mira se queixam da falta de transportes. O único autocarro que faz a ligação do bairro ao Colégio Militar, em Lisboa, é demorado e muitas vezes não cumpre horários por causa do trânsito "Estamos isolados aqui no bairro, onde quer que vá tenho que apanhar dois transportes que ainda por cima são caros, demorados e pouco regulares", queixa-se Amável Neves, moradora no casal da Mira. "O novo transporte será muito benéfico para a zona Norte. Espero é que seja acessível a todas as pessoas", diz Maria Cipriano de Almeida, moradora na urbanização do Moinho do Guizo.

O vereador Gabriel Oliveira destaca as vantagens do trólei "É mais ecológico, mais confortável, menos ruidoso, mais barato do que o eléctrico tradicional, consegue subir inclinações acima dos 8%, pode contornar obstáculos e em alternativa pode circular a biodiesel".

A obra, que não ultrapassará os 20 milhões de euros, será co-financiada pela Chamartin Imobiliária, empresa que está a construir o Centro Comercial Dolce Vita Tejo e pelo Estado. "Iremos candidatar-nos a fundos comunitários ou a quadros de apoio financeiro. Há interesse do Governo para a realização deste projecto", garante Gabriel Oliveira.

Na Reboleira em 2011

Correio da Manhã
2008-01-03


O Metropolitano de Lisboa lança hoje o primeiro concurso para o prolongamento da Linha Azul até à estação ferroviária da Reboleira. A obra deverá estar concluída no primeiro trimestre de 2011 e tem um custo estimado de 55 milhões de euros, adiantou ontem ao CM a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.


A futura estação, que ficará localizada próximo da Venda Nova e com acesso directo à gare da Reboleira (da Refer), vai reforçar a intermodalidade na Área Metropolitana de Lisboa, ligando meios como o Metropolitano, o autocarro e o futuro trólei da Amadora.

“A ligação entre o metro e o comboio será feita no subsolo, enquanto à superfície haverá lugar para paragens de autocarro, táxis e parqueamento automóvel”, acrescentou Ana Paula Vitorino. Será também da Reboleira que irá partir o trólei-bus (veículo eléctrico com rodas pneumáticas) que, no futuro, servirá também as estações do Metropolitano do Senhor Roubado e Odivelas (Linha Amarela).

“Trata-se de um verdadeiro interface, o que não estava previsto no projecto original”, sublinha a governante, justificando assim o atraso no lançamento do concurso. Com efeito, o “projecto teve que ser reformulado de forma a garantir uma intermodalidade plena”, afirma Ana Paula Vitorino, recordando que “no plano inicial, por exemplo, a ligação era pelo exterior”.

A distância entre as estações do Metropolitano de Amadora-Este e da Reboleira é de cerca de 800 metros, o que obriga a maioria dos passageiros a apanhar um autocarro para passar do comboio para o Metropolitano. A ligação plena entre os dois meios de transporte dá-se, actualmente, já no interior da cidade, na estação de Sete Rios .

De acordo com o estudo de procura, “Sete Rios é o destino para a transferência para a rede do Metropolitano de Lisboa de 42 por cento dos passageiros oriundos dos comboios da Linha de Sintra. Com a entrada em funcionamento da nova estação, “cria-se um potencial de transferência dos passageiros” naquele local, lê-se no Estudo de Impacte Ambiental.

O concurso público que foi lançado hoje, no valor de 35 milhões de euros, prevê a construção das ligações e das galerias entre as duas estações.

A adjudicação da obra está prevista para Junho. Posteriormente, será lançado um outro concurso, no valor de 20 milhões de euros, para o fornecimento do sistema de sinalização e da bilhética, adiantou ainda aquela responsável.

Recorde-se que, além da ligação à Reboleira (Linha Azul), está previsto o prolongamento da Linha Vermelha, entre a Alameda e Campolide, e a sua chegada ao Aeroporto de Lisboa, a partir da estação do Oriente (Parque das Nações).

EMPRÉSTIMO DE 400 MILHÕES PARA OBRAS

O plano de expansão do Metropolitano de Lisboa levou já o secretário de Estado do Tesouro e Finanças a dar o seu aval a um empréstimo de 400 milhões de euros. A autorização foi publicada recentemente em Diário da República e fixa a taxa de garantia em 0,2 por cento ao ano. O BNP Paribas será o banco responsável pela operação, que visa o financiamento do plano de expansão. “Considerando que o Metropolitano de Lisboa se encontra num processo continuado de intenso esforço de investimento no âmbito do Plano de Expansão e Modernização da Rede, o qual teve início com a abertura de novas linhas e com o reforço da respectiva frota de carruagens, pelo que para fazer face a estas necessidades de investimento pretende fazer uma emissão de obrigações no montante de 400 milhões de euros, com a garantia pessoal do Estado”, lê-se no despacho.
Raquel Oliveira


quarta-feira, janeiro 02, 2008

Novo passe "Metro/Soflusa/TCB 30 dias"

Metropolitano de Lisboa


O novo passe “Metro/Soflusa/TCB 30 dias”, que entrou em vigor em 01 de Janeiro de 2008, é um título combinado totalmente electrónico que tem como suporte o Cartão Lisboa Viva, através do respectivo carregamento, dispensando a colocação de vinheta. A sua validade é de 30 dias consecutivos e poderá ser utilizado no Metropolitano de Lisboa, na TCB - Transportes Colectivos do Barreiro e na ligação fluvial Barreiro/Lisboa (Terreiro do Paço).
 
Este novo título pode ser adquirido em qualquer posto de venda do Metro, Soflusa (terminais Barreiro e Terreiro do Paço) e TCB, pelo valor de 44,00 euros.
 
Com a abertura da estação  de metro do Terreiro do Paço, foi preocupação destas três empresas criar um título economicamente mais vantajoso que se destina, especialmente, aos clientes que efectuam regularmente o percurso Barreiro/Terreiro do Paço e que utilizam, também, o metro para as suas deslocações no centro de Lisboa.

Metro/Lisboa: Linha azul passa a ter percursos diretos para a Reboleira

A circulação da linha azul do Metropolitano de Lisboa (ML) vai passar a ter percursos diretos para a Reboleira, concelho da Amadora, a parti...