Rui Soares é o vencedor de concurso do Metro

TVNET

O Metropolitano de Lisboa (ML) vai inaugurar esta terça-feira, pelas 16h00, na Estação Alameda, uma pequena Exposição de Fotografia referente à iniciativa 2ª Maratona fotográfica do Metro de Lisboa. Rui Soares foi o vencedor e a exposição fica patente até 13 de janeiro.

Esta iniciativa teve como principal objetivo sensibilizar os participantes para o uso do metro enquanto transporte público e, simultaneamente, estimular o gosto individual pela fotografia, adianta a organização em comunicado.

A segunda edição desta prova contou com 150 participantes que tiveram a oportunidade de viajar pelo Metro aplicando a sua visão e criatividade sob os motes: O Amor anda de Metro, O Metro também é Lisboa e Metro, o museu mais visitado.

Do conjunto de participações foram rececionadas 258 fotografias que estarão disponíveis no site www.metrolisboa.pt.

A exposição conta com a mostra dos trabalhos fotográficos vencedores:

1º Prémio - Rui Soares

2º Prémio - Erik Braga

3º Prémio - Céu Ferro

Menções honrosas - Joana Garrido Carvalho e Luciano Reis.

NC   09:43 | 2011-12-20

Metropolitano de Lisboa certificado em qualidade

Público

O Metropolitano de Lisboa (ML) obteve, recentemente, a certificação do Sistema de Gestão da Qualidade, segundo a NP EN ISO 9001:2008, pela SGS ICS, Serviços Internacionais de Certificação. A cerimónia formal de entrega da certificação decorreu dia 15 de Dezembro, pelas 11h, na sede executiva do Metropolitano de Lisboa. Para o Presidente do Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa, Cardoso dos Reis, “a certificação do Sistema de Gestão de Qualidade do ML foi definido como um dos objetivos estratégicos para o ano de 2012 ... mais uma vez o Metro confirmou a sua liderança e visão de progresso”.

A certificação do Sistema de Gestão da Qualidade atesta que a empresa cumpre todos os requisitos da norma ISO 9001:2008, e que incorpora nas suas actividades princípios de gestão tão importantes como a focalização nos clientes tendo sempre em vista a sua satisfação, a liderança, através do estabelecimento de metas comuns, o envolvimento dos colaboradores e a melhoria contínua do serviço prestado.

A empresa continua a avançar com um projecto de implementação com base em cinco sistemas normativos, incluindo a certificação ambiental e de responsabilidade social, tendo como objectivo alcançar um lugar de liderança no que respeita à sustentabilidade.

19.12.11 - 12:39 Por Paulo Vilarinho

Homens apanhados a roubar cobre no metro

TVI24

A PSP anunciou esta segunda-feira a detenção, na zona de Marvila, Lisboa, de quatro homens, com idades entre os 18 e os 23 anos, por roubo de cobre numa estação do Metropolitano e a apreensão uma centena de quilos daquele metal.

Fonte do Comando Metropolitano de Lisboa adiantou à Lusa que, na madrugada de domingo, cerca das 6:15, uma patrulha que passava de carro na Avenida Doutor Augusto de Carvalho, em Marvila, avistou dois homens «com ar suspeito» junto a uma conduta de ventilação do Metro, que mostraram ainda «maior nervosismo» com a aproximação da polícia.

Ao aproximarem-se, os elementos da PSP viram o cadeado da porta da conduta arrombado e ao abrirem a mesma apanharam outros dois homens a carregar cinco rolos de cobre já cortados.

Após revista a um dos suspeitos, os polícias encontraram uma chave de uma viatura, que o detido disse servir para transportar o material, e descobriram dentro desta mais cinco rolos de cobre já prontos para seguir, bem como diverso material utilizado nos furtos.

No total, a PSP apreendeu 100 quilos de cobre, uma mala de desporto, um par de luvas, uma lanterna, uma corda e dois alicates.

Os detidos estão hoje a ser ouvidos em primeiro interrogatório judicial no Tribunal de Instrução Criminal de Lisboa.

Por: tvi24  |  19- 12- 2011  17:07

«Estado obriga Metro a endividar-se para pagar investimentos»

Agência Financeira

A Comissão de Trabalhadores (CT) do Metropolitano de Lisboa (ML) responsabilizou esta sexta-feira o Estado pelo aumento do endividamento da empresa, acusando os governos da última década de terem «obrigado» a transportadora a endividar-se para pagar os investimentos em infra-estruturas.

Num comunicado divulgado esta sxeta-feira, a CT afirmou que «há mais de uma década que o Estado, através dos diversos governos, tem obrigado algumas empresas públicas de transportes, entre elas o ML, a endividar-se junto da banca comercial para pagar os investimentos em infra-estruturas públicas», como túneis, via férrea ou arranjos exteriores.

Esta situação só aconteceu, no entender da CT, «porque o Estado não assumiu directamente os custos desses investimentos, transferindo esse ónus - capital e juros - para estas empresas públicas, o que originou, em especial na última década (2001-2011), o endividamento crescente».

A organização que representa os trabalhadores do ML citou também os casos da Refer e do Metro do Porto, afirmando que o valor total de investimentos de longa duração nas três empresas ferroviárias entre 2001 e 2011 ascendeu a 7.507 milhões de euros.

Deste valor, disse a CT, o Estado assumiu cerca de sete por cento através do Programa de Investimento e Despesas de Desenvolvimento da Administração Central (PIDDAC), sendo cerca de 21,2 por cento proveniente de fundos europeus.

«Ou seja, 71,8 por cento do investimento a cargo das [três empresas] empresas foi financiado pelo endividamento das próprias junto da banca, contribuindo, decisivamente, para o agravamento da sua situação económica e financeira», escreveu a CT, acrescentando que o Estado ficou a dever às três operadoras ferroviárias cerca de 5,39 mil milhões de euros.

Por Redacção  CPS 2011-12-16 17:01

Homem interrompe Metro

Correio de Manha

A presença de um homem junto aos carris da linha azul do Metropolitano de Lisboa obrigou ontem à interrupção da circulação em plena hora de ponta, entre as 18h00 e as 18h43. “Acontece, por vezes, com indigentes ou pessoas que estão confusas”, revelou ao CM fonte da empresa transportadora.

15 Dezembro 2011

Transportes: Metro vai continuar aberto até à 1h00

Boas Notícias

Uma das medidas mais polémicas avançada pelo governo, a redução do horário do metro de Lisboa cujo encerramento passaria para as 23h, não vai para a frente. O relatório com propostas para reduzir os custos das empresas de transportes públicos de Lisboa chegou, esta semana, ao Ministério da Economia.

Segundo informação avançada pela Antena 1, a proposta final do grupo de trabalho criado para estudar a reestruturação da rede de transportes não inclui a possibilidade do metropolitano de Lisboa fechar mais cedo. O metropolitano continuará a funcionar até à uma da manhã, embora o grupo de trabalho proponha que passe a circular mais devagar, para poupar energia.

No entanto, o relatório propõem outras medidas que poderão gerar polémica. Entre elas, que a Carris acabe com 16 carreiras e altere cerca de 40, que as ligações fluviais Cais do Sodré/Seixal/Montijo se resumam às horas de ponta e novos horários nas linhas CP de Sintra e Azambuja. Prevê-se ainda o fim da ligação fluvial entre a Trafaria e Belém.

A reformulação da rede de transportes sugerida no relatório prevê uma poupança anual de quase 21 milhões de euros. Na Carris a redução de custos é de 8,52 milhões, na Transtejo de 7,2 milhões, no metro de 4,77 milhões e na CP de 350 mil euros.

Quinta-feira, 15 de Dezembro de 2011

Metro para o aeroporto sem energia

Correio da Manha

Ainda não está instalada a energia eléctrica no prolongamento da linha vermelha do metro de Lisboa, que vai ligar a Gare do Oriente ao aeroporto.

Segundo o Metropolitano de Lisboa, essa é uma das razões para a estação do aeroporto ainda não estar pronta, faltando concluir a terceira fase da obra. "Estão por concluir os sistemas de venda e controlo dos títulos de transporte, a vigilância de vídeo, a transmissão de dados e de voz e a sinalização ferroviária", explica a empresa, apontando Julho de 2012 como data da inauguração.

A resposta da Metro de Lisboa surge após o CM revelar imagens da nova estação, divulgadas num fórum na internet que debate o atraso na inauguração do novo troço.

14 Dezembro 2011

Integração tarifária em Lisboa de fora das propostas do grupo de trabalho

Negócios Online

O relatório do grupo de trabalho para os transportes deixou de fora o processo de integração tarifária em Lisboa, segundo apurou o Negócios. Esta questão é complexa e exige negociações com as diferentes empresas que irão fazer parte do tarifário integrado, que ainda não existe em Lisboa. No Porto, o sistema Andante foi introduzido quando abriu o Metro do Porto e é para continuar. A tutela previa receber as conclusões do trabalho na passada quarta-feira, último dia para o grupo entregar o relatório que demorou dois meses a ser concluído.

01 Dezembro 2011 | 23:30

Alexandra  Noronha