Estação do Metro na Maia preocupa utentes

Fábrica de Conteúdos



2006-12-11 11:01:56

A Estação do Metropolitano do Porto de Mandim, na zona Industrial da Maia tem sido criticada pelos utentes maiatos, dado que está localizada numa zona de mato, isolada e é servida por caminhos lamacentos em períodos de chuva e sem iluminação, convidativa a assaltos.

Fonte da Metro do Porto referiu que a empresa admite que a Estação de Mandim requer obras urgentes de requalificação, adiantando que o projecto para a intervenção já existe e que passará por um reforço da iluminação e criação de passeios e acessos condignos.

Segundo noticiou o site Maia Hoje, a empresa de transportes portuense garante que a intervenção em Mandim será para breve, através da contratação da empreitada com a Câmara Municipal da Maia, avançando-se depois para o concurso público.

Transportes: Metro e comboio ganharam clientes até Setembro

Diário Digital

Diário Digital / Lusa

04-12-2006 13:07:00

O tráfego de passageiros cresceu 11% nos metropolitanos de Lisboa e Porto e 2,6% no modo ferroviário nos primeiros nove meses do ano, face a igual período de 2005, anunciou hoje o Instituto Nacional de Estatística.

De Janeiro a Setembro deste ano, foram transportados nos Metropolitanos de Lisboa e do Porto cerca de 164,1 milhões de passageiros, mais 11% que no ano anterior, realçando o INE o facto de para estes resultados ter contribuído a entrada em funcionamento, entre Abril de 2005 e Maio deste ano, de três linhas no Metro do Porto (Verde, Amarela e Violeta).

Segundo o INE, cerca de 115,3 milhões de passageiros foram transportados no modo ferroviário pesado (mais 2,6% que no mesmo período de 2005), com o tráfego suburbano a pesar com um crescimento homólogo de 2,5%.

Pelo contrário, o transporte fluvial registou um decréscimo de 1,5% em termos de variação homóloga, com 24,6 milhões de passageiros transportados, para o que contribuiu essencialmente a travessia do Tejo (menos 3,5%).

Cerca de 21,4 milhões de passageiros fizeram a travessia do Tejo, ou seja, 87% do movimento nacional de passageiros fluviais, sendo as carreiras Cais do Sodré/Cacilhas e Terreiro do Paço/Barreiro as mais utilizadas (50,7% e 34,2% do movimento do rio Tejo, respectivamente).

Metro de Lisboa pára nos dias 19 de Dezembro, 9 e 11 de Janeiro

Público


28.11.2006 - 13h25   Lusa

André Kosters/Lusa (arquivo) 

Os trabalhadores não querem perder regalias
 

Os trabalhadores do metro de Lisboa vão parar nos dias 19 de Dezembro e 9 e 11 de Janeiro, entre as 06h30 e as 11h30, pelo prolongamento até 2011 do Acordo de Empresa, que caduca no final do próximo ano.

A decisão foi tomada em plenário de trabalhadores, anunciou hoje a Federação dos Sindicatos dos Transportes Rodoviários e Urbanos (Festru), afecta à CGTP/IN.

Depois da última greve os cinco sindicatos que representam os trabalhadores da empresa pediram uma reunião urgente ao novo presidente do conselho de gerência, que se realizou no passado dia 13. Segundo a Festru, realizou-se um novo encontro na quinta-feira passada, sem que tenha sido alcançado qualquer acordo.

A Festru afirma que o presidente da empresa, Joaquim Reis, transmitiu aos representantes dos trabalhadores que neste momento não há disponibilidade para negociar a prorrogação da cláusula de vigência do Acordo de Empresa.

"Mais uma vez estamos perante um conselho de gerência manietado, que não tem poderes para decidir sobre o Acordo de Empresa, cabendo esse papel à Secretária de Estado dos Transportes", acusa a Festru.

No dia 15, o ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, disse que o Metropolitano de Lisboa está disponível para discutir com os sindicatos um novo Acordo de Empresa, mas não a revisão do actual.

Os trabalhadores pretendem manter o acordo em vigor, receando perder direitos conquistados ao longo das últimas décadas em termos de condições de trabalho, remunerações e garantias sociais.